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　　百度部分车型依旧可选配4MATIC四驱系统。车型推荐总结：整体来说，作为科技智能座驾，新骐达小巧的两厢身材，以及令人惊讶的内部大空间，加上全新的Nissani-SAFETY智能防碰撞安全系统，可谓是与你的女神相得益彰。

具体费用根据车型不同以到店核算为准。虽然名字总是写不对，但是柯迪亚克还是通过日久生情让我渐入佳境。

　　但值得一提的是，自动尊贵智联型还配备了主动刹车、自适应巡航功能，这在同级别竞品车型中是非常罕见的，而同级别合资品牌车型要是配备如此功能，售价则要明显高出一个段位。再看车内的舒适、多媒体功能也非常全面，可以说奔驰E级低配车型已经能满足大多数消费者的基本使用需求。

　　全景铂金版全景钻石版逍遥车系的最顶配车型售价为万元，比次顶配贵了4000元，基本上就是把次顶配的选装都变成了标配，大多是些舒适性配置，像胎压监测、前驻车雷达等功能比较有用，值不值4000元，看您的需求而定，换做是我肯定还会推荐铂金版。但是，E300L配置分高低两档，高配的豪华型配置水平与标轴E300相当，因此相当于E300L时尚型是在E200L和E300L之间又增加了一款。

这样容易造成车辆侧翻，非常危险。

　　当然这也只是相比而言，不管是哪种状态，发动机始终还是有着自己的节奏，不会因驾驶风格的不同而做出改变，有的时候还是要油门到底，用高转速去压榨发动机的动力输出，以达到超车的目的。

　　我们试驾的是顶配260TURBO，配备高功率版发动机，带有VT技术，涡轮和缸盖经过重新设计，最大功率195马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。其实，对于低功率版的E200L，配置水平与标轴E200是基本相同的，有区别的地方就在前面提到的数字仪表盘等细节，售价增加主要是长轴距的结果。

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　　其中，Ecoboost245系列车型搭载升涡轮增压发动机，具备双涡流技术等，最大功率245马力，峰值扭矩350牛米；Ecoboost330系列车型搭载升V6双涡轮增压发动机，动力十分强劲，最大功率329马力，峰值扭矩475牛米。这一点十分明确，也为市场所驱动。

　　凤凰网汽车讯在相继错过了去年年底的洛杉矶车展和今年年初的底特律车展之后，通用汽车终于要将一款新车带到纽约车展了。

　　百度细节决定成败。

　　一直以来在国内都挺小众的，究其原因，恐怕主要原因就是纯进口所导致的售价偏高。考虑到CX70潜在用户的使用习惯，中控台大屏幕采用简单直观的触摸操作，并且支持安卓操作系统手机的映射功能，这就免去了配置原车导航造成的购车费用增加，此外针对当前智能手机的普及化，CX70在前排和第二排都提供USB接口，能随时为手机充电的考虑值得点赞。

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